綜合媒體報(bào)道，重慶萬達(dá)薄板有限公司在重慶市建設(shè)的國內(nèi)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車鋼板生產(chǎn)基地，將于今年9月內(nèi)安裝完畢所有生產(chǎn)設(shè)備，隨后進(jìn)行相關(guān)調(diào)試，預(yù)計(jì)明年初投產(chǎn)。重慶不能自產(chǎn)汽車鋼板歷史即將改寫。

重慶萬達(dá)薄板有限公司隸屬于總部位于江蘇省張家港的攀華集團(tuán)，于2009年正式落戶于重慶涪陵李渡工業(yè)園，也是李渡工業(yè)園第一家百億級(jí)企業(yè)。一期項(xiàng)目“150萬噸家電薄板”已于2011年全面投產(chǎn)，二期項(xiàng)目“250萬噸汽車薄板”于2010年11月正式開工建設(shè)。

據(jù)鋼聯(lián)資訊了解，2009年8月，攀華集團(tuán)成立重慶萬達(dá)薄板有限公司，投資40億元在涪陵李渡工業(yè)園區(qū)建設(shè)150萬噸薄板系列項(xiàng)目，并于2011年6月舉行竣工儀式。2010年11月，該公司二期項(xiàng)目正式簽約落戶重慶市涪陵區(qū)李渡工業(yè)園，投資60億元建設(shè)250萬噸汽車板項(xiàng)目，主要設(shè)有1780系列的酸洗線、五機(jī)架連軋生產(chǎn)線、鍍鋅和退火生產(chǎn)線，以及相應(yīng)的檢查儀器和設(shè)備。二期建成后，公司還將啟動(dòng)三期項(xiàng)目，投資15億元建年產(chǎn)60萬噸的馬口鐵項(xiàng)目。

據(jù)重慶萬達(dá)薄板有限公司總工程師許秀飛透露，預(yù)計(jì)2013年，萬達(dá)薄板將形成200萬噸的汽車板的生產(chǎn)能力，能滿足400萬輛汽車生產(chǎn)的需要。這一項(xiàng)目填補(bǔ)了重慶地區(qū)無鋼鐵冷軋基地的空白，改寫了重慶這一汽摩基地不能生產(chǎn)汽車板的歷史。

重慶目前是全國第二大汽車生產(chǎn)基地。截止2011年底，全市共有汽車生產(chǎn)企業(yè)27家，形成以長安、力帆、東風(fēng)等自主品牌和福特、鈴木、紅巖等合資品牌為主體的生產(chǎn)能力強(qiáng)、車型品種齊全的發(fā)展模式。截止2011年底，重慶27家汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)了250萬輛整車，汽車銷量全國占比13.48%，同全國各省市比較，排名第二。

今年6月從市經(jīng)信委獲悉，重慶市將出臺(tái)汽車工業(yè)振興規(guī)劃，投入16億元專項(xiàng)資金，確保到2015年全市汽車整車產(chǎn)銷達(dá)到320萬輛，年均增長16.8%；力爭當(dāng)年產(chǎn)銷突破350萬輛，產(chǎn)能達(dá)到420萬輛。同時(shí)，按照規(guī)劃，未來3年內(nèi)，重慶市將建成全國重要的節(jié)能和新能源汽車研發(fā)、制造、檢測、回收、使用基地。全市純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷將超過10萬輛，節(jié)能型乘用車新車平均油耗則將降至5.9升/百公里。

目前，重慶市的汽車鋼板多數(shù)都依賴進(jìn)口，或者通過寶鋼、首鋼、武鋼等外地鋼廠采購，物流運(yùn)費(fèi)居高不下。據(jù)悉，生產(chǎn)一輛小轎車，需要大約半噸汽車鋼板，去年重慶汽車行業(yè)對(duì)汽車鋼板的消耗量超過100萬噸。按每一輛車可節(jié)約運(yùn)費(fèi)50元來計(jì)算，到2015年，重慶市汽車產(chǎn)能將力爭達(dá)到400萬輛。屆時(shí)，每年汽車鋼板的需求量預(yù)計(jì)可達(dá)200萬噸，算下來本地采購每年可節(jié)約的運(yùn)費(fèi)將達(dá)2億元左右。