本周成渝地區涂鍍板卷價格震蕩運行，市場需求依舊平淡，短期觀望操作。

價格方面，截至周五，成渝市場1.0mm鍍鋅主流報價5100-5250元/噸；0.4mm彩涂主流報價6100-6300元/噸。本周Myspic綜合指數156.0點較上周上漲0.2%，本周扁平材指數137.7點較上周上漲0.4%。其中鍍鋅指數100.5點，較上周上漲0.4%。

相關品種方面，本周成渝地區攀鋼1.0mm冷軋小板市場主流報價5200元/噸，較上周價格持平。全國鋼市1.0mm冷軋小板均價為5126元/噸，較上周價格上漲4元/噸。

外部環境方面，3月23日，人民幣對美元中間價首破6.29，創匯改以來新高；匯豐控股周四公布，3月份其編制的中國制造業采購經理人指數（PMI）初值為48.1，終結此前回升趨勢，為四個月以來最低；據重慶商報報道，日前，記者了解到重慶市鋼材貿易商協會近日與九龍坡區銅罐驛鎮簽訂意向投資協議，擬投資60億元建西部國際鋼材物流商城。

涂鍍板卷方面，本周成渝地區涂鍍價格行情穩繼續穩中震蕩運行，市場需求一般，整體成交并沒有得到好轉。據了解，近期熱鍍鋅價格走勢有所回暖，這一定程度得益于商家庫存開始減少，筆者得知，當前三峽船閘進行檢修，過往船只通航能力有所下降，因此，商家所訂資源到貨難度加大。資源方面，目前市場涂鍍資源仍以武鋼、攀鋼、包鋼、重慶萬達等鋼廠資源為主，前期所占市場份額較大的全通資源出現回落，另外，今年天津新宇彩涂大量發往成渝市場，原有資源貿易商受到一定沖擊。資金方面，近期國際外匯占款出現減少，央行公開市場操作開始增多，這一定反映出資金面開始有所放松。不過，由于當前下游采購需求減少，貿易商貸款經營鋼材回報率較低，因此，貿易商申貸積極性也出現下降。

國家發改委宣布3月20日凌晨起，國內汽柴油價格每噸上調600元/噸，運輸成本出現攀升，這給當前價格上漲較難的局面帶來一定積極性，然而，由于市場涂鍍價格上漲空間有限，運輸成本的上漲或將使得商家經營利潤繼續下降。

產線方面，當前西南新上涂鍍產線正式投產日期仍未明確，廠商操作仍較保守。其內部人士表示，在當前需求依然不太樂觀的情況下，正式投產時間仍可能推延。

綜上所述，成渝地區涂鍍商家心態非常謹慎，但是由于鋼廠價格的小幅上漲，市場到貨成本得到抬高，部分商家只得無奈跟漲，對于后期運行也表示觀望。