鋼鐵業(yè)下半年或現(xiàn)“硬性”減產(chǎn)
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9月1日,有消息稱,為實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),山西多家鋼廠將在下半年停產(chǎn)較長時間。 實際上,2010年是落實“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的決戰(zhàn)年。研究顯示,要實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃節(jié)能目標(biāo),2010年單位…
9月1日,有消息稱,為實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),山西多家鋼廠將在下半年停產(chǎn)較長時間。
實際上,2010年是落實“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)的決戰(zhàn)年。研究顯示,要實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃節(jié)能目標(biāo),2010年單位能耗需相對2009年繼續(xù)下滑5.2%。但2010年上半年降耗任務(wù)完成并不理想,上半年我國單位GDP能耗反而同比上升0.09%,這意味著下半年臨近“十一五”規(guī)劃收工階段,降耗目標(biāo)的如期完成異常困難,政府必須采取非常手段大力推廣節(jié)能減排。GDP
鋼鐵行業(yè)約占全國總能耗的1/6,預(yù)計9-10月鋼鐵行業(yè)將因節(jié)能減排的強(qiáng)勢推進(jìn)而再次出現(xiàn)減產(chǎn)壓力。“節(jié)能減排”對減產(chǎn)的壓力,不同于“跌破成本”帶來的壓力,其推進(jìn)將更快速、更堅決。據(jù)華泰聯(lián)合證券估算,若要順利達(dá)成“十一五”降耗任務(wù),則鋼鐵業(yè)下半年同比增速回落需在7.2%之上。
值得注意的是,7月開始的鋼價上漲,基本是由中間庫存釋放驅(qū)動的周期,如無新的因素助推,上漲動力將逐漸降低。并且這波鋼價上漲與今年年初類似,成本上漲與鋼價上漲幾乎同步,鋼價上漲周期中,噸鋼效益并沒有顯著擴(kuò)大。而下一步節(jié)能減排可能帶來的鋼鐵減產(chǎn),將源于供給收縮。在有利于鋼價上漲的同時,對鐵礦石需求的下降會壓制成本的上漲,可能出現(xiàn)有利于噸鋼效益提升的局面。(來源:東方早報)