流鐵嘴是高爐鐵水流入鐵水包的必經(jīng)之地。在此之前，因涉及或其他原因，6#7#高爐隨著出鐵次數(shù)和出鐵量的增加，流鐵嘴就會因粘附鐵水累積結(jié)塊變大，重則達(dá)到一噸左右，這些類似腫瘤的塊狀物懸掛在流嘴的下面，火車道的上方半空中，給火車運行，員工安全埋下隱患，影響生產(chǎn)正常進(jìn)行。傳統(tǒng)的處理辦法是人工用氧氣管將其一點點割掉運走，頭痛醫(yī)頭，治標(biāo)不治本，數(shù)日后鐵水不斷粘附又形成大塊狀，周而復(fù)始，大家戲稱其“難于根除的頑疾”。 

　　進(jìn)入2013年，在廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和支持下，高二車間在千方百計保爐況穩(wěn)順，提質(zhì)降耗高產(chǎn)增效的同時，堅持技改不斷，把流鐵嘴改造提上工作日程，經(jīng)大家開動腦筋，集思廣益，大膽改造方案順利實施，檢修派出強(qiáng)將，高二車間積極配合，領(lǐng)導(dǎo)盯崗開綠燈將原來流嘴加長250mm，改直角為45度，形成嘴尖前凸，嘴身后勾的形狀，有效減少了鐵水粘附面積，實現(xiàn)鐵水經(jīng)流嘴直接入包。 

　　經(jīng)過近月余的出鐵驗證，流嘴鐵水粘附幾乎為零，改造超過預(yù)期效果，流嘴沾鐵結(jié)塊頑疾徹底根除，既消除安全隱患，降低氧氣管消耗，又大大減輕了員工勞動強(qiáng)度，改善工作環(huán)境，提高生產(chǎn)效率，可謂一舉多得，下一步計劃對6#爐流嘴實施同樣改造。