限電,鐵礦,現(xiàn)貨怎么跌
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【近日宏觀】 【澳洲最大拖船服務公司宣布不會禁止港口進出】 11月18日,據(jù)悉澳洲最大拖船服務公司宣布不會禁止港口進出,澳洲的多數(shù)大宗商品的進出口幾乎將不受到影響。早在11月1…
【近日宏觀】
【澳洲最大拖船服務公司宣布不會禁止港口進出】
11月18日,據(jù)悉澳洲最大拖船服務公司宣布不會禁止港口進出,澳洲的多數(shù)大宗商品的進出口幾乎將不受到影響。早在11月14日澳洲最大拖船服務公司Svitzer宣布已向所有港口拖船員及其工會談判代表、其他相關工會發(fā)出停工通知,11月18日起582名工人將不進行拖船工作,影響17個港口的貨物裝卸。經過政府牽線協(xié)商,給予工人薪資增加3.5%,Svitzer在澳大利亞17個港口使運營完全正常,根據(jù)市場統(tǒng)計,Geraldton14-17日鐵礦石發(fā)運量約26萬噸,較上周增加3萬噸。
【云貴地區(qū)廢鋼本周分析總結與行情預判】
鋼廠方面:據(jù)統(tǒng)計,在跟蹤的云貴18家鋼企當中,有14家正常收貨。本周平均日到貨1.61萬噸,較上周增加0.55萬噸。平均廢鋼日耗1.57萬噸,較上周減少0.18萬噸。平均庫存30.47萬噸,較上周減少0.34萬噸。云南地區(qū),周初受各種利好因素的支撐,鋼市情緒較好,特別是云南地區(qū),價格偏高于周邊南市場,吸貨操作較為明顯,鋼廠到貨有所增加,但昨日開始市場盼漲情緒濃郁,加上個別地區(qū)疫情限制,鋼廠到貨明顯減少;貴州地區(qū),由于資源本就短缺,加上價格低于周邊市場,貨源外流,鋼廠到貨較少,甚至不及日耗所需,這也是部分電爐廠停產原因之一,今日期貨下行,個別鋼廠考慮到采購成本,廢鋼價格已小幅下調。 目前云南鋼筋切粒2770-2870元/噸個高,優(yōu)重邊角小料2670-2770元/噸;貴州鋼筋切粒2660-2760元/噸個別高,生鐵重廢2560-2660元/噸,好料高價。
市場方面:本周截止昨日,期貨上行,帶動廢鋼市場的積極性,資源本就緊張,毛料難收,且多數(shù)場地捂貨待漲,再加上個別地區(qū)受疫情影響,出貨節(jié)奏放緩,出貨量有限,市場呈現(xiàn)進貨難,出貨亦難的局面。
綜合來看:雖然近期的宏觀利好因素,給市場增加了一定信心,但請勿盲目樂觀,主要原因是終端需求量并未起來,且鋼廠短期都還處在虧損狀態(tài),采購壓力較大,隨著今日期貨下行,個別電爐廠開始跟跌,但考慮到貨源緊張,庫存偏低,為吸貨多數(shù)鋼廠則穩(wěn)價觀望收貨為主,預計短期本地廢鋼穩(wěn)中按需調整運行。
【西南下周成材走勢預測】
本周西南市場整體偏強運行,其中,四川漲60,貴陽漲120,重慶漲50,昆明漲100,本周市場因期貨上調跟漲,也因鋼廠的庫存低位和市場規(guī)格短缺原因跟漲流暢,據(jù)今日市場不完全統(tǒng)計,云南鋼廠庫存部分有小幅累庫的跡象,但是影響極小,部分鋼廠受限電原因生產不穩(wěn)定,市場盤螺緊俏,川渝地區(qū)只有少部分受疫情影響四川市場鋼材庫存為59.76萬噸,較上周減少5.05萬噸,降幅7.79%;重慶市場鋼材庫存為39.65萬噸,較上周減少0.25萬噸,降幅0.63%;貴州市場鋼材庫存為9.42萬噸,較上周減少1.79萬噸,降幅15.97%,整體庫存呈下降趨勢,盡管下游需求臨近年底收縮,但供需雙弱的情況下,市場仍會易漲難跌,下周按需操作即可,綜合而言,下周預計鋼價穩(wěn)中調整為主,總體支撐尚可。