2013年：增產不增效

2013年，我國焦化行業經濟運行總體平穩，但增產不增效仍是全行業最焦慮的問題。

據國家統計局統計，2013年，全國焦炭產量為4.76億噸，同比增長8.1%，焦炭產量增速高于生鐵；煤焦油產量約2000萬噸，粗（輕）苯產量約500萬噸，焦爐煤氣制甲醇約600萬噸，相比2012年保持一定增長。焦炭出口467.3萬噸，是2012年的4.6倍；出口平均價格為243美元/噸，同比下跌45%。2011年至2013年，獨立焦化企業焦炭出廠含稅價整體呈下滑趨勢。

中國煉焦行業協會（以下簡稱中焦協）會長崔丕江在2月22日召開的2013年焦化行業信息發布會暨2014年市場運行研討會上表示，目前，最令焦化企業困擾的是經營效益問題。

近3年來，盡管全行業總體上還略有利潤，但是每年企業的虧損面基本在40%左右。獨立焦化企業經營效益正在出現分化。在焦炭消費量較高地區，焦爐煤氣利用、化產品回收與加工做得較好的焦化企業，例如山東、河北省的大部分獨立焦化企業2013年盈利情況較好，而山西獨立焦化企業虧損的企業較多。同時，2013年焦炭出口量增價跌，且全行業產能過剩矛盾突出，行業平均產能利用率約為74%，尤其是增產不增效、高成本低效益的狀況還沒有得到根本性改變。全行業和企業面臨著深化改革、優化結構、轉型升級、化解過剩產能、節能減排、提質增效的重任。

2014年：提質增效是要務

據中國鋼鐵工業協會預測，2014年我國粗鋼產量將保持3%的增長水平，并邁上8億噸的臺階。據此預測，2014年我國焦炭產量將保持小幅增長態勢。在這種形勢下，國內焦化企業如何提質增效？業內外人士把目光聚集在進一步完善焦化市場經濟體系上。

四特點影響市場

崔丕江向《中國冶金報》記者表示，對市場經濟體系的完善，我們應該有一個正確的認識和判斷。目前，我國的經濟運行仍處在新舊體制的轉換過程中，統一開放和競爭有序的市場體系還沒有真正形成。中焦協分析認為，我國焦化市場有四大特點。

一是市場之大，世界獨有。目前，我國焦炭產能已經超過6億噸，2013年實際產量達到4.76億噸，表觀消費量為4.71億噸，產量和消費量均占到世界焦炭產量和消費量的65%以上。由于我國鋼鐵流程中轉爐鋼產量超過90%(電爐鋼占粗鋼產量的8.86%)，加之電爐鋼為降低成本而增加鐵水用量，生鐵的消費量持續增長。此外，電石、有色金屬、化工、鐵合金、機械等行業的需求，為焦炭產品提供了巨大的市場。

二是產業集中度較低，供需結合不緊密。目前，我國規模以上焦炭生產企業有700多家，其中與鋼廠直接配套的焦炭產量還不到目前總產量的1/3，有2/3的焦炭產量是“找米下鍋”，市場供需很不穩定。而美國、日本和歐洲95%的焦化廠與鋼鐵用戶直接配套建設。

三是經營條件有差異，定價機制不嚴謹。由于我國焦炭生產和用戶工藝流程、裝備水平的千差萬別，對焦炭質量要求的層次多；又由于受焦炭生產廠家企業性質不同、資源條件和地理位置不同、經營環境和法規政策執行不同等因素影響，焦炭價格的制定、調整不夠嚴謹，不能完全反映產品的供需狀況、生產成本和價值規律，有時甚至出現價格倒掛現象———焦炭價格比主焦煤價格還低。

四是宏觀調控不到位，市場競爭不規范。目前，我國焦炭產能嚴重過剩，但新建、在建項目仍未得到有效控制。2012年，新投產43座焦爐，新增產能2775萬噸；2013年又新建43座焦爐，新增產能2660萬噸。焦化行業產能嚴重過剩的狀況，除了企業對市場缺乏深入調研、缺乏科學決策、信息不對稱而盲目建設的因素外，產業政策、土地政策、能源環保政策不能切實貫徹，再加上一些地區資源利用政策導向的影響，宏觀調控監管不到位也是重要因素。

崔丕江表示：“上述特點，決定了目前我國的焦化市場還是一個市場體系不完善、市場競爭不規范、市場起伏波動頻繁的市場。同時，供需雙方的長期合作意愿和誠信受到挑戰。這種狀況在短期內還難以得到根本性改變。在這樣的市場環境中，每個焦化企業應積極適應市場環境的變化，深刻理解和運用市場規則，力求在市場競爭中求得主動權。”

五問題阻礙發展

“當前，焦化行業面臨著諸多困難和突出問題，主要表現在5個方面�！贝挢Ы�介紹說。

一是廉價要素供給的保障程度下降，企業將面臨全方位的高成本約束。如能源資源、物流運輸、融資成本不斷增長；工業用地緊張，價格昂貴；人工成本上升壓力增大等。據統計，2013年我國焦化行業主營銷售利潤率平均僅為1.34%。

二是資源利用、環境保護約束明顯增強。近兩年，國家對焦化行業的節能減排出臺了更加嚴格和標準更高的規定。如2012年6月，環境保護部頒布《煉焦化學工業污染物排放標準》，增加了多環芳烴等15項行業特征污染物指標。從中焦協掌握的情況看，我國絕大部分焦化企業尚不能全面滿足《煉焦化學工業污染物排放標準》的要求。2013年10月，《焦炭單位產品能源消耗限額》發布，新標準規定了焦炭單位產品能源消耗限額的限定值、準入值和先進值的技術要求、統計范圍和計算方法。上述約束性指標，是企業必須履行的社會責任，否則就會失去長期生存、發展的根基。

三是化解過剩產能和淘汰落后產能任務艱巨。2010年~2012年，我國焦化行業平均產能利用率為70%，而2013年約為74%。按照國際通行的產能利用率低于78%為產能過剩的標準衡量，我國焦炭產能嚴重過剩，而且有些地區產能過剩非常嚴重。同時，我國焦化行業產業集中度較低，化解產能過剩問題還交織著多方面利益調整因素。目前，全國現有700多家規模以上焦化企業，而產能規模100萬噸及以上的僅有180家左右。從集約經營的角度看，焦化企業總體上處于多、小、散的狀況。另據中焦協統計，截至2013年底，全國還有約100余家企業焦爐炭化室高度低于4.3米（炭化室高3.8米及以上搗固焦爐除外）、合計約3200萬噸落后產能。

四是企業管理仍較粗放，自主創新能力不強，各類人才匱乏。目前，部分焦化企業在前期高速發展中所形成的粗放式管理理念和運行機制，還沒有切實轉變。這反映出企業的基礎工作不規范、不科學、不扎實，應對市場變化的競爭能力和抵御風險的能力不強。

據崔丕江介紹，在我國技改、新建的大批焦化項目中，引進了部分國外先進技術和裝備。雖然國內設計和制造單位參與了工藝技術設計或國內設備配套，但是部分工藝技術與裝備的核心技術尚未完全掌握。此外，焦化企業整體研發投入不足，自主創新和自主集成的能力以及前瞻性技術儲備有待加強。尤其是先進、實用、經濟的節能環保技術裝備，還需要進一步消化、完善和創新提升。而伴隨著企業工藝裝備的大型化、自動化、現代化和信息化，各類人才匱乏的問題更加凸顯。創新性人才隊伍建設和創新激勵機制等方面亟待改進。

五是焦化行業生存發展環境還有待改善。目前，我國焦化企業作為分布式能源供應基地的地位未被全面認可，焦爐煤氣作為城市燃氣價格普遍偏低；焦爐煤氣發電上網、并網較難，上網價格偏低；車用甲醇汽油（M15）在全國市場的產業化推廣進展緩慢；二甲醚作為車用燃料的相關標準尚未出臺；二甲醚替代液化石油氣沒有罐裝、混裝規范等國家標準；焦化企業與石油化工、精細有機合成等相關行業之間的循環經濟產業鏈建設等外部環境有待完善。

三創新力促突圍

崔丕江表示：“當前，焦化行業要實現全面提高經濟運行質量和效益的預期目標，技術創新、管理創新和商業模式創新是三個重要方面。”

技術創新是企業提高焦化產品質量、設備運行效率、降低運行成本、提高經營效益的重要手段，應加大投入，持續提升。管理創新是企業軟實力的體現�？梢钥隙ǖ刂v，哪家企業真正建立了符合本企業實際情況的一套科學、有效的管理體系和運行機制，就會對企業發展產生強大的推動力和凝聚力，就會最先走出困境。因此，必須練好內功，提高綜合競爭能力。要充分調動全體員工的積極性和創造性，全面推進精細化管理，不斷完善企業適應市場變化的生產經營運行機制和考核機制。同時，企業在市場競爭中，須充分考慮和認真研究商業模式創新這一戰略問題。企業自身的條件和能力是有限的，因為中國的市場大，需求的層次也有差異。焦化企業要與上下游合作，建立長期穩定的互利互惠關系，必須學會跳出自身和區域的圈子，利用和優化社會資源配置，建立優勢互補、合作共贏的發展新模式。