近年來，中國鋼鐵行業利潤率在2008年至2011年下降為2%3.5%。2012年，行業更是進入成本經營狀態，銷售利潤率為0.04%；2013年為0.5%。在全球鋼鐵業處在低谷、國內鋼鐵業微利經營的困難時刻，去年寶鋼實現了利潤百億元以上的經營業績，經受住了復雜市場環境的考驗，彰顯了強大的綜合競爭力。

長期以來，中國鋼鐵工業走的是一條依靠裝備更新實現產品結構升級和規模擴張的道路。全國各地區平行發展的粗放式增長模式，導致產能過剩、同質化無序競爭、集中度偏低、鐵礦石談判缺乏話語權，技術研發難度加大等長期性問題凸顯。同時，環境保護、節能減排的壓力日趨加劇。

以創新為驅動的轉型發展，是國內鋼鐵行業唯一的突圍之路。技術創新是企業生存和發展的靈魂,也是中國鋼鐵業發展擺脫資源和環境束縛的新支點。

當前，我國改革已進入深水區，寶鋼也正處在二次創業的關鍵時期。“緊緊圍繞市場在資源配置中的決定性作用，深化經濟體制改革，推動國有企業完善現代企業制度”，這些為我們描繪了企業改革發展的新藍圖，寶鋼迎來了轉型升級、做強做優的新機遇和新挑戰。今后幾年，我們要讓市場機制在資源配置中發揮決定作用，構建業務進退機制，提高資源配置效率和資產運作效率。

中國鋼鐵行業的轉型發展是一個長期而痛苦的艱難過程，每一個從業者都必須直面這個挑戰，對鋼鐵企業來說誰走得快誰就能取得領先一步的競爭優勢。我堅信，在同行們的共同努力下，走過這個困難時期，中國鋼鐵業一定會迎來美好的明天。