九月份鋼材進(jìn)出口分析
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2013年9月份鋼材出口492.32萬(wàn)噸,1-9月我國(guó)鋼材累計(jì)出口4690萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15%,累計(jì)出口量連續(xù)四年出現(xiàn)增長(zhǎng),而且已連續(xù)第三年同比增幅出現(xiàn)增長(zhǎng),增幅亦有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。9月份進(jìn)口鋼材…
2013年9月份鋼材出口492.32萬(wàn)噸,1-9月我國(guó)鋼材累計(jì)出口4690萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15%,累計(jì)出口量連續(xù)四年出現(xiàn)增長(zhǎng),而且已連續(xù)第三年同比增幅出現(xiàn)增長(zhǎng),增幅亦有逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。9月份進(jìn)口鋼材124.42萬(wàn)噸,1-9月鋼材累計(jì)進(jìn)口1048萬(wàn)噸,同比下降0.38%,進(jìn)口量已連續(xù)四年同比下降,但降幅較去年有明顯收窄。整體來看,隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,我國(guó)1-9月鋼材進(jìn)出口形勢(shì)較為樂觀。
鋼材進(jìn)出口單價(jià)收窄當(dāng)月出口量環(huán)比減少
從貿(mào)易額看,1-9月份鋼材進(jìn)口貿(mào)易額126.65億美元,同比降低8.55%,出口貿(mào)易額401.92億美元,同比增長(zhǎng)3.13%,進(jìn)出口貿(mào)易總額順差275.27億美元。9月份進(jìn)口單價(jià)為1222.12美元/噸,較上月降低7美元/噸,出口單價(jià)為827.44美元/噸,較上增加23.73美元/噸,進(jìn)出口單價(jià)相差394.68美元/噸,較上月縮小30.78美元/噸。
一方面,美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)于量化寬松的縮減預(yù)期使得市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒升溫,從而影響國(guó)際大宗商品單邊下行,進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)際鋼價(jià)整體下滑。另一方面國(guó)內(nèi)鋼材相對(duì)國(guó)外的價(jià)格優(yōu)勢(shì)有所降低,兩方面綜合影響使得鋼材出口較上月小幅回落。
出口仍以板材為主進(jìn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾依舊
從鋼材進(jìn)出口的主要品種結(jié)構(gòu)來看,板材仍然是我國(guó)出口的主要品種,占1-9月鋼材出口總量的44.6%,與上年同期相比下降3.6%。其次為棒線材,占出口總量的26.9%,同比增長(zhǎng)6.9個(gè)百分點(diǎn)。其余品種中,管材和角型材分別占比15.5%和6.6%,與去年同期基本持平;鐵道用材占比最小,僅0.7%,同比下降0.3%。進(jìn)口方面,受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩和鋼鐵行業(yè)下行的影響,除1月份微幅同比增長(zhǎng)外,其余各月進(jìn)口量同比增速均為負(fù)值。與出口相比,鋼材進(jìn)口的品種結(jié)構(gòu)更為集中,其中板材是鋼廠進(jìn)口的主導(dǎo)產(chǎn)品,占比84.8%。
從鋼材進(jìn)出口主要品種的單價(jià)來看,除鐵道用材的出口平均單價(jià)991.51美元/噸,高于均可平均單價(jià)外,其余五大產(chǎn)品的出口單價(jià)均低于進(jìn)口均價(jià)。其中,管材進(jìn)出口均價(jià)的差額最大,達(dá)2754.98美元/噸。
日韓及歐盟等傳統(tǒng)市場(chǎng)鋼材需求放緩 新興市場(chǎng)需求依舊旺盛
2013年1-9月,我國(guó)鋼材出口較為分散。其中排名前十的國(guó)家和地區(qū)分別為韓國(guó)、越南、新加坡、泰國(guó)、印尼、菲律賓、美國(guó)、香港、馬來西亞及印度,出口量合計(jì)占比51.1%。整體來看,亞洲周邊國(guó)家和地區(qū)仍是我國(guó)鋼材出口的主要目的地。前十出口國(guó)中除韓國(guó)和印度同比負(fù)增長(zhǎng)外,其它國(guó)家同比增幅均有較大提升。特別是東南亞國(guó)家,增幅維持在20%以上。
與出口相比,我國(guó)鋼材進(jìn)口國(guó)分別相對(duì)集中。其中排名前三的分別為日本、韓國(guó)和臺(tái)灣省占進(jìn)口總量的86.3%。前十進(jìn)口國(guó)中,除德國(guó)、比利時(shí)和法國(guó)保持通天鼻較快增速外,其余國(guó)外多呈下降趨勢(shì)。盡管西歐和東亞保持同比增勢(shì),但仍然挽回我國(guó)鋼材進(jìn)口整體下降的趨勢(shì)。
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