今年以來，在制造業總體需求低迷,鋼價持續下跌的背景下，鞍鋼、河北鋼鐵等鋼企通過降低庫存積壓，盤活資金，調整產品結構，不斷拓寬了挖潛增效的深度，努力改善公司利潤，在上半年的扭虧增盈攻堅戰中成功實現盈利。　　

　　鋼廠一方面通過降低大宗原燃料庫存、減少資金占用作為降本增效的重要措施。以河北鋼鐵集團邯鋼公司為例，通過降低原料庫存減少資金占用就高達27億元。鋼廠根據原燃料各品種的消耗和庫存情況，及時匹配生產需求品種的比例，穩定庫存各品種比例平衡，在原料品種穩定的前提下，控制庫存天數。充分貼近市場信息，用“時間換價格空間”把握機會成本，進一步降低采購成本。

　　另一方面，開源節流，降低費用支出。針對一些過去的存貨和設備積壓品，實施技術提質，對產品更新換代后下場不用的物資出售，盤活資金。柳鋼、鞍鋼等不少鋼企通過細化物流、能源及資金管理等，使相關成本費用進一步降低。　

　　此外，還通過調整產品結構，淘汰產能，來緩解虧損狀況。2013年上半年鋼鐵行業整體經營環境仍十分嚴峻，首鋼股份預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損25000萬元30000萬元，上年同期虧損34943萬元。目前公司重大資產重組事項仍在進行中，公司鋼鐵主業僅保留冷軋薄板和部分線材(存續經營部分)的生產經營。受大環境的影響，盡管公司通過調整產品結構和降低成本等措施，公司上半年未實現扭虧，但與去年同期相比，虧損有所減少。　

　　當然，除了鋼廠自身的內部調節以外，外圍環境也給鋼企扭虧為盈提供了助力。鋼材庫存經過長達17周的穩步下降，由3月高位跌至當前水平，跌幅達25%。螺紋鋼社會庫存跌幅達32%，反映鋼鐵需求穩步復蘇。同時，當前經銷商庫存絕對水平比去年同期低4%,處于正常偏低水平。6月下旬重點鋼廠鋼材庫存降幅明顯,旬環比下降6.4%，加上受鐵路投資及環保政策影響,以及期貨價格繼續走高,從而帶動現貨價格上漲，緩解鋼企的虧損壓力。而鋼材價格反彈，在一定程度上顯示行業供過於求的壓力已明顯緩解。加上9、10月份可能出現季節性需求反彈，市場紛紛認為鋼材價格已經觸底，部分鋼廠上調合同價格，對后市預期樂觀。　

　　總的來看, 在市場低迷競爭激烈的行情下，鋼企各項挖潛增效和控制成本的措施已經逐步取得成效, 一定程度上緩解企業利潤環比降幅，并在行業低迷的逆境中添上了一抹亮色。然而，進入需求淡季，政策的持續性對需求的影響仍然有待觀察,加上鋼鐵市場供大于求矛盾依然突出，市場同質化競爭程度依然激烈，鋼廠利潤空間或繼續承壓。