受鋼材需求不振影響，中國鋼材價格連日來持續下跌，中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊今日在上海表示，中國正處于經濟結構調整期，經濟增速放緩，而中國鋼企產能過剩的問題尚未解決，所以未來對于鋼材的需求將繼續減弱，今年鋼產品價格將大幅下跌。

　　在談及鋼材價格在未來數月的走勢時，王曉齊續指，鋼材市場存在產能過剩和集中度不高的問題，而今年鐵礦石供大于求的態勢也非常明顯，若鐵礦石庫存持續累積，鋼價會受此影響而下行。然而，當前的鋼材市場仍有上升空間來化解產能過剩。王曉齊稱，中鋼協正配合環保部和發改委等部門，以提高準入門檻及制定更加嚴格的環境保護措施等方式淘汰高能耗、高污染的小型煉鋼廠，以達到解決過剩產能的目的，“凡是沒有達到環保要求的，可能要限期整改，如果達不到要求的要查格定價，還達不到要求的就要停產”。

　　低迷的現貨鋼材價格或將影響鋼材期貨市場。永安期貨鋼材分析師李金祿指出，由于近兩年來經濟增速放緩，現貨鋼材需求減少，供需失衡導致鋼材庫存消費比居高不下，所以鋼材期貨一直被看淡。然而，近期鋼材庫存出現減少跡象，該機構檢測的最新數據顯示，當前螺紋鋼庫存為844萬噸，與上周相較減少30萬噸。盡管如此，李金祿認為，由于鐵礦石等上游供應端仍存在慣性的高度增長，鋼材市場仍無法在短期內達成新的供求平衡。

　　另據悉，有工信部官員近日表示，中國目前正在起草治理產能過剩的計劃，當前鋁和鋼鐵行業的產能利用率約70%，中國將修改銅、鉛和鋅行業的準入門檻。

　　在今年一月份的新聞發布會上，工業和信息化部黨組成員、總工程師朱宏任就曾表示，產能過剩并非完全是市場因素所導致，還與體制機制、發展方式、管理方式等密切相關。工信部將以鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等行業作為突破口，進行相關整治。

　　據了解，國家發改委同工信部等多部委正對此積極調研并制定新的化解產能過剩相關意見，不久將以書面形式報送國務院。