產(chǎn)能過剩難以短期扭轉(zhuǎn),環(huán)保或成去產(chǎn)能化重要變量
　　國內(nèi)鋼鐵需求增長進(jìn)入平緩期,產(chǎn)能完全可滿足峰值需求,產(chǎn)能過剩短期難以改變。
　　環(huán)保或成為未來產(chǎn)能淘汰的變量。隨著環(huán)保政策的加碼,對落后產(chǎn)能可能存在兩種形式的淘汰:一是不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品行政化強(qiáng)制淘汰;二是落后產(chǎn)能環(huán)保改造大幅提高成本,從行業(yè)低成本區(qū)上升為高成本區(qū),市場化淘汰得以順利進(jìn)行。效果視政策執(zhí)行力度而定。
　　受益油氣管網(wǎng)提速,鋼管風(fēng)景獨好：油氣需求大幅增長將帶動油氣管網(wǎng)將提速。民營鋼管的非體制劣勢弱化,將充分享受油氣管網(wǎng)提速帶來的需求增長。行業(yè)評級和重點推薦。行業(yè)評級“中性”,看好鋼管子行業(yè)和部分新材料個股。重點推薦:紅宇新材、玉龍股份、久立特材。