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鋼價(jià)探底還將持續(xù) 鋼廠出路何在?

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  今年一季度,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體以弱復(fù)蘇開(kāi)局。進(jìn)入五月份一來(lái),現(xiàn)貨、期貨市場(chǎng)跌跌不休的態(tài)勢(shì)并沒(méi)有放緩。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨綜合鋼價(jià)已跌至2009年9月中旬以來(lái)的低點(diǎn)。據(jù)最新市場(chǎng)報(bào)告,上周內(nèi),國(guó)內(nèi)鋼材…

  今年一季度,中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體以弱復(fù)蘇開(kāi)局。進(jìn)入五月份一來(lái),現(xiàn)貨、期貨市場(chǎng)跌跌不休的態(tài)勢(shì)并沒(méi)有放緩。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨綜合鋼價(jià)已跌至2009年9月中旬以來(lái)的低點(diǎn)。據(jù)最新市場(chǎng)報(bào)告,上周內(nèi),國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格的跌勢(shì)加劇,一周下跌1.33%,為近兩個(gè)月來(lái)最大的周跌幅。

  而期貨市場(chǎng)方面,目前螺紋現(xiàn)貨面供應(yīng)居高不下,去庫(kù)存中但庫(kù)存遠(yuǎn)高于去年同期,需求沒(méi)有新增長(zhǎng)點(diǎn),現(xiàn)貨跌破去年9月低點(diǎn)。如果鐵礦石持續(xù)下跌,螺紋鋼到3300元/噸的前低概率較大。

  在期現(xiàn)貨市場(chǎng)持續(xù)走低的情況下,鋼廠并沒(méi)有出現(xiàn)大幅減產(chǎn)。由于粗鋼產(chǎn)量高企,鋼廠未見(jiàn)減產(chǎn)跡象,在鋼市供需矛盾未有緩解的背景下,多數(shù)市場(chǎng)人士認(rèn)為,鋼價(jià)探底還將持續(xù)。

  中國(guó)鋼廠叫苦,但是未見(jiàn)減產(chǎn)的原因

  既然都虧損這么厲害了,何必還要“死撐”呢?理是這樣的,但是,現(xiàn)實(shí)并沒(méi)有這么簡(jiǎn)單,鋼廠也有鋼廠的苦衷,停產(chǎn)的成本比生產(chǎn)還高的情況下,鋼廠肯定選擇繼續(xù)生產(chǎn)。只能說(shuō),錯(cuò)不在鋼廠,只能怪在之前鋼鐵業(yè)大干而上,“大躍進(jìn)”影響下,讓鋼廠“騎虎難下”。

  面對(duì)民營(yíng)鋼廠在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)壓力,國(guó)有鋼鐵企業(yè)出于市場(chǎng)份額以及稅收、貸款、員工等方面的考慮,更傾向于死撐,寄希望于利用資金優(yōu)勢(shì)將民營(yíng)鋼廠淘汰出局,甚至不惜大舉借款來(lái)緩解資金壓力,維持企業(yè)正常的生產(chǎn)。“每個(gè)企業(yè)都有出于各自利益的考慮,不愿意切切實(shí)實(shí)的減產(chǎn),所以這也是產(chǎn)能越來(lái)越多、供需矛盾越來(lái)越大的原因所在!币晃粯I(yè)內(nèi)人士表示。

  此外,多年以來(lái)大家談?wù)撲摬氖袃r(jià)常提及鋼鐵成本,很多人都有一些粗略計(jì)算鋼價(jià)成本的公式,發(fā)現(xiàn)市價(jià)跌破公式所計(jì)算得出價(jià)格,便認(rèn)為鋼廠出現(xiàn)虧損,必將出臺(tái)措施救市。救市方法無(wú)外乎鋼廠減產(chǎn)和保值。但很多人沒(méi)有看到鋼廠還有其他社會(huì)成本,不是說(shuō)“一減了之”的事。

  如果說(shuō)在需求市場(chǎng)能在減產(chǎn)后能慢慢消化庫(kù)存,減產(chǎn)成效自然不容小覷;但在以房地產(chǎn)為經(jīng)濟(jì)引擎的當(dāng)下,地產(chǎn)業(yè)的任何動(dòng)向都會(huì)直接影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度;在打壓房地產(chǎn)業(yè)的情況下,經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力不足在所難免,其他行業(yè)將會(huì)受到波及,其中鋼鐵、水泥、家電、汽車(chē)、重裝等相繼受到?jīng)_擊。鋼鐵上游企業(yè)遭遇寒冬,鋼廠減產(chǎn)不能從根本上解決當(dāng)前所面臨的問(wèn)題。

  另外,鋼鐵業(yè)是勞動(dòng)密集型企業(yè)。不僅僅是容納大量的勞動(dòng)力,同時(shí)還吸收大量社會(huì)資本,在GDP中的貢獻(xiàn)占比較大,所以還是一個(gè)國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)。如果鋼廠嚴(yán)格按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)運(yùn)行,尤其大型鋼鐵企業(yè),不僅有大部分人要面臨失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)地方稅收也將出現(xiàn)問(wèn)題,屆時(shí)有可能引發(fā)社會(huì)問(wèn)題。

  鋼廠的出路何在

  1、創(chuàng)新專(zhuān)利戰(zhàn)略助力鋼企轉(zhuǎn)型發(fā)展

  一個(gè)國(guó)家的技術(shù)進(jìn)步主要源于國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新和國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)移,實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度就是鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)移,最終促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。對(duì)于我國(guó)鋼鐵企業(yè)而言,用好、用足專(zhuān)利這把推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“利器”,是專(zhuān)利制度實(shí)踐的關(guān)鍵。

  眾所周知,鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)中的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)水平與創(chuàng)新能力,而且一直作為發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),為航天航空、海洋工程、智能制造裝備等高端裝備制造業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)等新興行業(yè)提供大量的高端鋼材和新型鋼材。國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)壓力和國(guó)內(nèi)的需求動(dòng)力,都迫使鋼鐵企業(yè)必須全面增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,快速提高知識(shí)產(chǎn)權(quán)特別是專(zhuān)利創(chuàng)造和運(yùn)用的水平。

  雖然中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量位居世界第一,但是高科技含量的鋼材很少,特別是高強(qiáng)度鋼、電磁鋼、表面處理鋼這些高利潤(rùn)附加值的高級(jí)鋼、特殊鋼均被日本所壟斷。這對(duì)于我國(guó)鋼鐵工業(yè)從規(guī)模效益型向質(zhì)量技術(shù)效益型的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)構(gòu)成了巨大的障礙。因此,中國(guó)鋼鐵企業(yè)要想在世界技術(shù)特別是鋼鐵尖端技術(shù)中占有一席之地,必須認(rèn)清大勢(shì),瞄準(zhǔn)前沿。

  目前,鋼材價(jià)格已回落至近3年半來(lái)低點(diǎn)。由于粗鋼產(chǎn)量高企,鋼廠未見(jiàn)減產(chǎn)跡象,在鋼市供需矛盾未有緩解的背景下,多數(shù)市場(chǎng)人士認(rèn)為,鋼價(jià)探底還將持續(xù)。
 2、西進(jìn)

  日前,有消息稱(chēng),內(nèi)地城鎮(zhèn)化中長(zhǎng)期規(guī)劃將再次被修改,改動(dòng)重點(diǎn)則是要抑制地方投資沖動(dòng)。對(duì)于一些地方城鎮(zhèn)化被“房地產(chǎn)化”的誤讀,國(guó)家發(fā)展改革委規(guī)劃司副司長(zhǎng)袁喜祿則表示“城鎮(zhèn)化絕對(duì)不是房地產(chǎn)化”。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),隨著地方投資的理性化,之前的建筑鋼材市場(chǎng)需求預(yù)期可能會(huì)縮小,同時(shí),隨著國(guó)家對(duì)高強(qiáng)鋼筋的推廣,螺紋鋼需求總量將出現(xiàn)收縮。但與此同時(shí),我國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)或不發(fā)達(dá)地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)仍將需要大量螺紋鋼產(chǎn)品,這樣看來(lái),西部地區(qū)將成為螺紋鋼的重點(diǎn)消費(fèi)市場(chǎng),建議生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)早作出應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。未來(lái)幾年,在螺紋鋼需求收縮的三大因素仍將持續(xù)且復(fù)雜化的宏觀環(huán)境下,螺紋鋼產(chǎn)能區(qū)域分布與區(qū)域需求發(fā)展之間的矛盾將更加突出,應(yīng)引起相關(guān)企業(yè)重視,及早盡快做出轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。與建筑施工企業(yè)聯(lián)手,發(fā)展螺紋鋼深加工和物流配送業(yè)務(wù),應(yīng)是現(xiàn)實(shí)、可行的選項(xiàng)之一。

  3、與鋼貿(mào)商搞好關(guān)系

  作為整條鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán),鋼貿(mào)行業(yè)信貸危機(jī)的爆發(fā),已經(jīng)殃及到產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)。同時(shí),也使鋼廠與鋼貿(mào)商之間的裂痕更加公開(kāi)化。從目前的鋼材供應(yīng)和下游需求來(lái)看,鋼鐵市場(chǎng)并沒(méi)有徹底好轉(zhuǎn)的跡象,現(xiàn)貨市場(chǎng)與鋼廠出廠價(jià)倒掛的狀況,也不能保證不會(huì)再出現(xiàn)。而對(duì)于鋼廠來(lái)說(shuō),如何更好的定位和協(xié)調(diào)雙方的關(guān)系,調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式,更加注重平等的互利合作,將是今后鋼鐵企業(yè)不可回避的問(wèn)題。

  4、加強(qiáng)與電商合作

  除了改善與貿(mào)易商的關(guān)系之外,鋼廠還可以加強(qiáng)和電商平臺(tái)的合作,通過(guò)現(xiàn)代化的技術(shù)手段,整合自身資源,加快企業(yè)轉(zhuǎn)型。借助電商平臺(tái),鋼廠不僅可以擴(kuò)大自己的銷(xiāo)售渠道,而且還可以及時(shí)了解市場(chǎng)的需求信息,根據(jù)市場(chǎng)的需求制定生產(chǎn)計(jì)劃,根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)新的產(chǎn)品,在有效減少企業(yè)庫(kù)存同時(shí),不斷提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

  5、改革

  改革是中國(guó)最大的紅利。改革也是鋼鐵企業(yè)最大的紅利。

  國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然復(fù)雜,鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩局面在一段時(shí)期內(nèi)仍難以緩解,企業(yè)仍將經(jīng)受持續(xù)微利的考驗(yàn)。面對(duì)持續(xù)低迷的鋼材市場(chǎng)和激烈的競(jìng)爭(zhēng),再寄望國(guó)家出臺(tái)政策拉動(dòng)鋼材需求大規(guī)模增長(zhǎng),已經(jīng)很不現(xiàn)實(shí)。在這樣的情況下,鋼鐵企業(yè)要如何走出困境,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?除了要理性判斷外部形勢(shì),繼續(xù)化解過(guò)剩產(chǎn)能之外,更重要的是要兩眼向內(nèi),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,深化改革,提升企業(yè)管理和現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)水平。

  對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),深化改革,就是要讓企業(yè)的組織架構(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)體系、創(chuàng)新能力、商業(yè)模式等真正面向市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),不少鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新方面進(jìn)行了積極的嘗試。新興際華集團(tuán)以“層層模擬法人,環(huán)環(huán)快速聯(lián)動(dòng),人人應(yīng)對(duì)市場(chǎng),招招應(yīng)對(duì)危機(jī)”為核心的“兩制”管理模式;河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼“以生產(chǎn)組織模式變革提升成本控制力,以轉(zhuǎn)變市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)模式提升創(chuàng)效能力”的“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、兩個(gè)提升”改革;山東鋼鐵集團(tuán)濟(jì)鋼推行完全成本核算、實(shí)施模擬法人管理機(jī)制,等等,正是通過(guò)對(duì)企業(yè)管理的創(chuàng)新和優(yōu)化,提高了運(yùn)營(yíng)效率,增強(qiáng)了市場(chǎng)反應(yīng)能力,并將市場(chǎng)的壓力層層傳導(dǎo)到每一位員工,增強(qiáng)了員工的責(zé)任感和工作動(dòng)力,使其成為企業(yè)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

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