鋼企虧損主因是鐵礦石受制于人

　　2012年11月23日，在鋼鐵網舉辦的第八屆環渤海鋼鐵市場論壇上，中國首鋼國際貿易工程公司礦產資源開發部副總經理，選礦高級工程師杜保清指出,目前我國鋼鐵企業大多數處于微利或虧損狀態，主要原因是鋼鐵企業在鐵礦石市場缺少產業鏈上的戰略調控能力：

　　一是，沒有相當數量的權益礦，也沒有在三大礦山中參股,被三大礦山一步步逼上購買高價鐵礦石的陷阱。

　　二是，對國際資本炒作鐵礦石的嚴重性估計不足。

　　由于中國鋼鐵企業在國際鐵礦石市場上沒有一定數量規模的權益礦和戰略調控力，一段時間更以為協議礦較現貨礦便宜。此外對國際資本炒作鐵礦石的嚴重性估計不足。結果被三大礦山從年度協議演變到季度協議和月度協議，價格直逼現貨礦。并且通過所謂的鐵礦石價格指數定價，直接參與中國鐵礦石市場的價格炒作。在國際金融資本炒作海運市場和大宗商品價格背景下，不斷推升中國的鐵礦石市場價格。

　　三是，西方金融機構是三巨頭的大股東，其對礦業行業的影響，我們認識不足。

　　三大巨頭的經營資本中西方金融機構都占有相當比例的股份。如必和必拓集團前幾大股東為：匯豐16.8%、JP摩根11.62%、 澳大利亞—基金9.41%、花旗銀行13.23%。力拓集團前五大股東為：力拓控股28.19%、匯豐14.12%、JP摩根10.59%、澳大利亞—基金8.791%、花旗2.29%。歐美銀行等金融機構在南美、澳洲礦業企業的投資目的非常明確：股東資本追求的就是高額投資回報，而不是鐵礦石企業同相關產業的互利共贏。目前國際鐵礦石供需關系并不緊張。鐵礦石過剩的局面已經形成。問題是：我們習慣于用“中國需求、市場供需平衡、行業微利”與三大鐵礦石巨頭展開談判，三大礦商一改過去與日本人談判中依據供需關系和鋼鐵市場預測決鐵礦石定價格的模式。閉而不談鐵礦石高價位是導致鋼鐵企業微利和虧損的主要原因。反而提出要“公司談判更多考慮的是中國經濟整體運行趨勢，并非中國個體鋼鐵企業的經營困境。”很清楚，鐵礦石年度訂貨一步步轉向現貨，鐵礦石價格一步步走高，正是鋼鐵企業整體戰略態勢屢屢被動和鐵礦石市場形勢嚴峻的結果。對進口鐵礦石談判的被動態勢和導致鐵礦石進口價格上漲出現嚴峻的形勢，有很多影響因素。其中，中國鋼鐵企業在國際鐵礦石和海運市場布局結構中，沒有自己的國際鐵礦石產業鏈建設布局；對國際壟斷寡頭沒有戰略影響力；對解決鐵礦石進口問題沒有實際戰略調控力是根本原因。進口秩序混亂等諸多因素都是在特定歷史條件下從這個根本原因中衍生出來的具體原因。戰略上解決這個問題的出路要標本兼治。不解決根本問題，市場秩序問題就很難解決。

　　中國鋼企一定要把上游產業鏈命脈掌握在自己的手中

　　近幾年鐵礦石談判中大幅漲價的教訓告訴我們：中國鋼鐵企業一定要把上游產業鏈命脈掌握在自己的手中。有了這個戰略調控能力，才能迫使三大礦商回到同中國鋼鐵企業發展長期合作、互利共贏的正確軌道上來。

　　國際鐵礦石過剩局面將到來、加快國內鐵礦開發、中國企業進入鐵礦石金融衍生品市場等等，都不能解決對鐵礦石價格的控制問題。與石油不同，世界并不缺乏鐵礦石資源，只是由誰去開發利用的問題.目前，中國鋼鐵企業的國際化經營剛剛開始起步。正是從這個意義上說：國內的大鋼鐵企業，還不是真正意義上的國際跨國公司，這正是中國鋼鐵企業的軟肋。對于國際鐵礦石、海運和鋼鐵市場的風云變幻，我們沒有實際影響力。鋼鐵企業確實需要從未來國際化鋼鐵生產經營布局結構調整和產業鏈發展戰略上思考這個問題。
 　走出去開礦要發展股份制，減少投資風險

　　鋼鐵企業實施走出去戰略要重視模式創新。特別是關系到多方利益時，要實行戰略投資者的股份制合作，要重視引進國內投資公司資金，也要重視融入當地資金投資。發展股份制減少投資風險。具有明顯時代特征的新形勢、新機遇、新挑戰都需要鋼鐵企業加快國際化經營布局的戰略調整，搶占國際鋼鐵市場競爭的未來制高點。而這種戰略調整的結果將給中國的鋼鐵企業帶來直接經濟利益及在國際市場上的生存能力。

　　鐵礦石價格走低的三點原因

　　我國2011年生產生鐵6.29億噸，消耗鐵礦石10.49億噸，其中進口6.86億噸，占65.4%。2012年1-9月份生產生鐵4.97億噸，消耗鐵礦石8.23億噸，其中進口4.87億噸，占59.2%。可見我國鐵礦石資源對進口的依賴程度是相當高的。那么，鐵礦石價格走低的諸多的原因中最主要的有三點：

　　一是鋼鐵企業受歐洲債務影響，經濟發展缺乏動力，需求疲軟及原材料價格高，生產成本高的影響，大多數處于減產或半停產狀態，鋼鐵企業對鐵礦石的需求量減少；

　　二是鐵礦石總體上呈現供大于求的狀況。我國是世界第一產鋼大國，也是全球鐵礦石進口量最多的國家。鐵礦石進口量從2000年的不到7000萬噸逐年增高，到2008年達到4.4億噸，2009年猛增到6.27億噸， 2011年6.86億噸，預計今年將突破7億噸。進口礦增加，雖然從質量和煉鐵成本方面對鋼鐵企業有利可圖，但是也助推了供大于求的局面；

　　三是進口鐵礦石庫存量增高，2010年9月份庫存7180萬噸，2011年9月底9521萬噸，2012年9月底9705萬噸。

　　2013年鐵礦石價位預計在100-120美元

　　受歐債危機及政府調控房地產市場影響，近年來中國經濟增速放緩，鋼材市場處于下滑通道，導致鐵礦石需求快速下跌，今年8、9月份價格降至2009年10月份以來的最低點。盡管近期一些國際大型礦企紛紛宣布將重新審視其擴建計劃，以緩解大宗商品價格下滑對業績帶來的不良影響。不過，世界三大礦商淡水河谷、澳大利亞力拓和必和必拓公司對中國的需求前景仍持樂觀態度，積極擴產，以繼續從高礦價中謀取暴利。與此同時，新興礦山不斷崛起，試圖從繁榮的鐵礦石市場中分一杯羹，如澳大利亞的FMG等礦山。2012年～2015年新興礦山新增產能為4億噸。預計到2015年全球鐵礦石產量將可能從2011年的18.7億噸增長至28億噸，其中澳大利亞鐵礦石產量預計從4.8億噸增長至約10億噸，巴西鐵礦石產量預計從3.9億噸增長至約6.7億噸。全球鐵礦石海運量也將從2011年的10.81億噸增長至18.44億噸，其中澳大利亞鐵礦石出口量預計從4.4億噸增長至約9.1億噸，巴西鐵礦石出口量預計從3.4億噸增長至約5.5億噸。

　　即使一些鐵礦項目可能會被擱置或推遲建設、投產，但全球鐵礦石市場仍然會經歷供過于求的階段。未來幾年全球鐵礦石市場呈現供過于求形勢，對礦價形成下降的壓力，鐵礦石生產商的暴利時代已經過去，未來3-5年鐵礦石市場會趨于比較穩定的合理價位上運行，即使有短期震蕩，幅度也不會太大。從鐵礦石和鋼鐵企業的利潤分配方面講，鐵礦石價格維持在100美元/噸左右是一個比較合理的價位。2013年預計價位在100-120美元/噸。