國內(nèi)鋼市第三季度深陷負(fù)利困局，但9月下半月，鋼鐵業(yè)初現(xiàn)回暖，這也讓持續(xù)低迷不振的鋼市重新獲得了生機(jī)。

　　經(jīng)歷過三季度的大幅下跌后,9月初鋼價(jià)觸底反彈。“十一”期間,鋼坯價(jià)格也出現(xiàn)170元/噸的大漲,鋼市實(shí)現(xiàn)“開門紅”。9月末，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)環(huán)比上升0.92點(diǎn),升幅為0.91%,是連續(xù)四個(gè)月下降后的首次回升；10月份末，CSPI國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)較9月末上漲2.94點(diǎn),升幅為2.94%,回暖趨勢(shì)持續(xù)。

　　從9月14日起,鋼廠的出廠價(jià)漲了,自己之前低價(jià)從鋼廠進(jìn)的貨,竟然有利潤了。雖然利潤不多,最多也就100元的利潤,屬于微利,但總比負(fù)利強(qiáng)得多,不至于拿到貨還沒賣就賠錢。而且,最近一段時(shí)間價(jià)格比較穩(wěn)定,漲跌都是30元、50元的幅度,沒有大起大落。”

　　分析師表示,與9月初相比,好的鋼鐵廠利潤率都達(dá)到了10%,刺激了鋼廠的生產(chǎn)熱情,鋼廠開工率大幅提升。在鋼價(jià)大幅反彈的同時(shí),作為原材料的鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格也出現(xiàn)了較大幅度的回升。

　　鋼鐵業(yè)似乎正向著回暖的趨勢(shì)良性發(fā)展。但分析師指出,這種回暖目前來看只是暫時(shí)的。“因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的基本面沒有大的改變,現(xiàn)在鋼鐵需求的增長主要來自鐵路等基建工程,它們年底要完成工作計(jì)劃,在沖量,但這樣的進(jìn)度不可能一直持續(xù)下去。”

　　分析師對(duì)目前的回暖形勢(shì)也有著清醒的認(rèn)識(shí)。“鋼價(jià)能否企穩(wěn)還得看供需,目前供給在大量增加而需求則在萎縮,所以鋼價(jià)后市堪憂。自我感覺今后的鋼鐵價(jià)格將圍繞成本上下波動(dòng),這也就意味著我們很難獲得超額利潤。”

　　但對(duì)于第四季度的來臨，鋼市將面臨需求銳減的威脅，北方工地開工率進(jìn)一步縮減，市場(chǎng)運(yùn)行脈搏將逐步趨弱，近期產(chǎn)量和庫存雙降再度釋放積極信號(hào)，對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì)，市場(chǎng)看法分歧也不斷加大，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，四季度鋼鐵業(yè)盈利將有所回升，但對(duì)于鋼價(jià)上漲仍存阻礙因素。