10月9日、10日，武鋼、寶鋼等大型鋼企相繼出臺11月份主要鋼材的出廠價格政策，各鋼企出廠價格平盤、漲盤不一，同一鋼企各品種的出廠價格亦有平有漲，預計后期主要鋼材品種的走勢將出現變化。

這次武鋼11月份主要鋼材品種的出廠價格以漲盤亮相，其中冷軋板、熱軋板、無取向硅鋼、重軌、鋼板樁等主流產品出廠價格上調100元/噸~200元/噸。寶鋼11月份出場價格則依然以平盤態勢登場，除冷軋搪瓷用鋼上調100元/噸外，其他冷軋板、熱軋板、酸洗板、鍍鋅板、硅鋼等主流產品出廠價格均保持不變。

對此，市場人士認為，寶鋼11月份主流產品出廠價格繼續選擇平盤，反映出寶鋼對后市仍較為謹慎的心理。當前下游汽車、機械、家電等行業需求盡管略有好轉，但制造業整體形勢仍較為低迷。目前冷軋板、熱軋板的主要終端用戶，如汽車、家電等行業產銷形勢嚴峻。中國汽車工業協會10月10日公布的最新統計顯示，9月份，我國乘用車銷量比去年同期下降0.3%，至132萬輛。9月份，包括乘用車和商用車在內的汽車總銷量比去年同期下降1.75%，為162萬輛。9月份，汽車產銷整體表現不佳，累計增速在連續8個月提高后首次出現回落，并再次低于上年同期水平。1月~9月份，汽車產銷增速比1月~8月份分別下降0.2個和0.7個百分點。家電行業亦不景氣，時下家電市場正值淡季，對冷軋板、熱軋板的需求強度減弱，支撐價格上漲的動力不足。也正因如此，鋼廠合同訂單組織仍存在一定的壓力。同時，今年下半年寶鋼出廠價格一直與市場價格處于明顯倒掛的狀況，10月份以后，倒掛情況才有所緩解，寶鋼對11月份出廠價格“平盤”也在情理之中。

武鋼11月份價格政策出現漲盤與平盤共存的局面，也從另一個側面反映了市場的現狀與鋼廠間同質化競爭的日趨激烈。武鋼將冷軋板、熱軋板產品11月份的出廠價格上調100元/噸~150元/噸，DX51、DX52、DX53等產品價格上調50元/噸，其他材質的冷軋卷板與熱浸鍍鋅板、彩涂板與電鍍鋅板的出廠價格維持平穩，其實是鋼廠依據市場對不同材質、不同用途的品種的供需狀況而做出的相應對策。

從武鋼出臺的11月份出廠價格政策來看，型鋼中的重軌價格上調200元/噸，鋼板樁價格上調100元/噸，是所有上調品種中調幅最大的品種，這是大型鋼企出廠價格政策中的一個新變化。鋼廠上調重軌出廠價格，預期重軌后市行情看好。這是因為國內鐵路基礎建設投資增加，建設加快。據鐵道部統計中心數據顯示，9月份國內鐵路固定資產投資達到726.58億元，同比增長92.7%，環比增長52.7%。其中，基礎建設投資642.77億元，同比大幅增長111%，環比增長63.8%。2012年，我國鐵路固定資產投資目標從年初的4060億元上調為5800億元，最終追加至6100億元。其中，鐵路基建投資總額目標由4700億元上調至4960億元，鐵路設備投資上調到1140億元。鋼廠看好鐵路建設對重軌等鐵路用鋼的需求增大，因而提高重軌11月份的出廠價格。鋼板樁價格的上調，既是受熱軋卷板價格上調的影響，也是對需求看好的表現。

從鋼廠的11月份出廠價格政策變化來看，后期在季節性需求的拉動下，國內冷軋板卷補庫需求可能延續，主要鋼廠上調出廠價格，冷軋板卷、熱軋板卷市場價格有望盤整上行。涂鍍板卷市場終端用戶需求尚未明顯釋放，預計11月份國內涂鍍板卷市場價格小幅波動，尚難明顯上漲。目前中厚板市場價格止跌回升，鋼廠合同組織有所好轉，中厚板銷售價格上調；造船、機械等行業雖低迷，但出現好轉跡象；中厚板產量繼續下降，后期資源供應壓力將有所減輕，預計11月份中厚板市場價格有望震蕩回升，但幅度有限。大中型材市場方面，重軌、鋼板樁等型鋼價格會受到下游終端有效需求釋放，用戶集中采購等因素的支撐。不過，受型鋼整體需求偏弱影響，價格繼續上行空間較為有限，預計11月份型鋼價格將以盤整上行的運行態勢為主。